VAG DPF lite para PC

2.24.4
- updated Google target api requirements

2.23.4
- solved a connection bug in case of resuming

2.22.4
- added engine CDUC to group 11 (thanks Loris)
- added engine CGQB to group 17 (thanks Tomasz)
- improved initialization procedure
- bug fixing

2.21.4
- added DTTC engine (thanks Graziano)
- corrected landscape layout error
- changed name from FREE to LITE to follow Google rules

VAG DPF lite es la versión gratuita de la aplicación VAG DPF que te muestra los datos más importantes relacionados con el filtro de partículas DPF y sus fases de regeneración utilizando un adaptador Bluetooth/WIFI ELM327. Con esta aplicación gratuita podrás visualizar estáticamente 3 parámetros relacionados con el estado del filtro de partículas. Esta aplicación no utiliza comandos OBD2 estándar como casi todas las demás aplicaciones, utiliza directamente comandos CAN específicos del modelo de automóvil y esta es la razón por la que no funciona con todos los automóviles; debido al uso de comandos CAN, la aplicación necesita al menos un adaptador ELM327 decente (ver nota a continuación); Algunos usuarios informan que la aplicación correcta funciona con un adaptador de 10 a 15 euros.

Foro VAG DPF: https://www.applagapp.com/forum/
Preguntas frecuentes sobre VAG DPF: https://www.applagapp.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=319

¡¡ATENCIÓN!! Esta aplicación funciona sólo con automóviles VAG (Audi Volkswagen Seat Skoda Porsche) que están equipados con los motores que se enumeran a continuación; La compatibilidad total no está garantizada para los motores que no figuran en la lista, por lo que si compra la aplicación, tenga en cuenta que es posible que algunas o todas las funciones no funcionen correctamente.
Esta aplicación no funciona con automóviles de otras marcas debido a un protocolo de diagnóstico diferente.

Motores compatibles:
DETA, CRBC, CFHD,CUNA, CFFB, CFWA(*), CLHA, CXXB, CAYC (funciona parcialmente en Passat 3C MY10), CAHA (beta, requiere verificación), CXHA, DTTC (no MY2022 y posteriores), CDUC
Motores probados con éxito por los usuarios:
CFGB(*), CFGC, CJCA, CRMB, CUPA, CUSA, CXFA, CAYB, CAYD, CRLB, CUTA, CFHC, CAGA(*), CSHA, CJCD, DFSB, CLAB, DFLA, DCXA, CFCA, CGLC, CFJB, CFHA, CRUA, DDYA, DFFA, CRKB, DCYA, DFCA, CUUB, CGLB, CUAA, CUSB, CAPA(*), DFGA, DFSF, DFHA, CNHA, DGTA, DGTE(*), CCWA, DGDA, DLUB, CJCB, DGTD, CDUD, CSUD, DEUA, DAUA, DJGA, CXXA, DFEA, DBGC, CAYA, CRTD, DGDB, CUUA, DAVA, CKFC, CRCA, CGQB(*)
(*) = soporte parcial o dependiendo de la versión SW
IMPORTANTE algunos de los motores anteriores pueden ser incompatibles, depende de la versión del software del motor.

Funciones principales de la aplicación:
- Visualización de 3 parámetros relacionados con el filtro DPF: acumulación de masa de hollín en el filtro, duración de la regeneración, km recorridos desde la última regeneración
- Actualización manual de los parámetros.

Algunas palabras sobre los adaptadores ELM327:
- OBDLink LX: recomendado, caro pero rápido y confiable (lo usé para el desarrollo de la aplicación)
- Carista: recomendado, precio asequible pero muy confiable (lo uso para depuración y escaneos diarios)
- Vgate iCar 2 Bluetooth: recomendado, igual que Carista
- Konnwei kw 903: recomendado, igual que Carista
- Adaptador clonado de China: no recomendado, poco confiable, puedes encontrar aleatoriamente adaptadores decentes o adaptadores falsos con resultados impredecibles

Actualización de agosto de 2022: encontré en un motor DTTC MY22 una nueva estructura de conexión diferente a la de otros motores DTTC probados; Esta actualización actualmente no es compatible con la aplicación, estoy investigando al respecto.