Top Transmission System compelete para PC

transmisión définition
Le système de transmission comprend l'ensemble des Mécanismes Situés Entre le moteur et les roues motrices
Les éléments constitutifs de la transmisión
L'embrayage
La boite de vitesses
Le Pont
Le différentiel
Variantes de disposición
Quelle Que soit la disposición des organes de transmisión, Le système d'embrayage comprend l'ensemble des pièces situées Entre le moteur et la boite de vitesse.
disque de fricción
1. BUTEE d'embrayage 2. 3. diaphragme Corps du mécanisme 4. Garniture du disque 5. gasa du disque 6. Ressort d'amortissement 7. Enlace glissière 8. 9. Volant moteur Fourchette d'embrayage 10. câble de commande ( mécanique)
volant moteur
garnitures
Ressort d'amortissement
glissière de enlace
Voile du disque
Meseta de pression
diaphragme
Cuerpo
embrayée fase
débrayée fase
Systèmes de commande
hydraulique commande
Commande par câble mécanique
Commande électronique de boite de vitesse
1. électronique Módulo 2. ACTIONNEUR électromagnétique 3. Capteur de régimen moteur 4. Capteur de vitesse arbre primaire 5. Capteur de déplacement du levier de Vitesse 6. Capteur posición papillon 7. Boite de Vitesse manuelle 8. Embrayage à disque
La boite de vitesse corresponden à l'ensemble des pièces implantados Entre l'embrayage et le pont. (Même si le pont est souvent incorporé dans le même Carter Que la boite de vitesse)
Adaptador le couple moteur au par résistant
Le par résistant
1: Arbre primaire: il reçoit le couple moteur et la vitesse de rotation du vilebrequin par l'intermédiaire de l'embrayage 2: Arbre secondaire: il TRANSMET le par Modificado au pont 3: Arbre intermédiaire: il TRANSMET le mouvement de l'arbre primaire à l'arbre secondaire. Il se trouve uniquement sur les arbres 3 boites. (propulsiones)
primitif diamètre
Nombre de dents des Pignons
primitif diamètre
Vitesse de rotation
Pareja
Forme des dentaduras
Pour que deux pignons s'engrènent, ILS doivent avoir la même Vitesse circonférentielle, les constructeurs equipent les boites de vitesses de synchroniseur
Le Pignon Fou sur l'arbre, il porte le cono macho de fricción et une prótesis de crabotage
L'anneau de Sincronización Il constitue le cône femelle de fricción Il possède trois encoches à 120 ° vierta recevoir Les Trois clavettes
Le baladeur C'est l'élément d'accouplement qui rend solidaria le fou Pignon avec l'arbre par l'intermédiaire du moyeu
Le moyeu Il est totalement lié à l'arbre Il permet le coulissement du baladeur et asegurar le maintient des trois clavettes disposées à 120 ° et de leur 2 ressorts circulaires
3 clavettes et 2 ressorts Cet ensemble asegurar le déplacement souple de l'anneau de Sincronización quand le baladeur est mis en acción
Le pont et le différentiel Forment l'ensemble des pièces réalisant la transmisión du mouvement et aux roues permettant a celles-ci, des vitesses de rotación différentes. Ils participent a la desmultiplicación de la Vitesse et à la multiplicación du moteur pareja
Le pont et le différentiel
La distancia conique
Couronne
boîtier
planétaire
Arbre de roue
Los satélites
boite de vitesse
La boite de vitesse
La boite de vittesse
OFPPT
OFPPT
TREM
technicien en la reparación des engins un moteur
examen de aleta módulo de TREM