Busan Metro para PC

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El Metro de Busan (Hangul: 부산 도시 Han, Hanja: 釜山 都市 RR; RR: Busan dosicheoldo) operado por la Corporación de Transporte de Busan es el sistema ferroviario urbano de Busan, Corea del Sur. La red de metro se abrió por primera vez en 1985 con diecisiete estaciones. El Metro en sí consta de 4 líneas, cubre 116.5 kilómetros (72.4 millas) de ruta y presta servicio a 114 estaciones.
Todas las señales direccionales en el metro de Busan están escritas en coreano e inglés, y el anuncio de voz en los trenes que indica la próxima estación, la posible transferencia de línea y el lado de salida se habla en coreano, seguido de inglés. Los anuncios en las estaciones para los trenes que llegan son en coreano, seguidos por inglés, luego japonés y mandarín. Todas las estaciones están numeradas y el primer número del número es el mismo que el número de línea, p. la estación 123 está en la línea 1.
El mapa de Metro incluye información sobre la estación y la salida numerada de esa estación, para utilizar para las principales atracciones. La fotografía en el Metro de Busan está permitida.
Busan Metro Line 1 (1 호선) es la ruta norte-sur. Tiene 39,8 kilómetros (24,7 millas) de largo con 40 estaciones. La línea usa trenes que tienen ocho autos cada uno. El costo total de la construcción fue de 975,1 mil millones de wones.
Los planes para esta línea se hicieron en 1979. Dos años más tarde, en 1981, la construcción comenzó en la primera fase, entre Nopo-Dong (ahora Nopo) y Beomnaegol, que se terminó en julio de 1985. Este tramo era de 16,2 kilómetros (10,1 millas). ) largo. Las extensiones adicionales continuaron hacia el sur: una extensión de 5.4 kilómetros (3.4 millas) de Beomnaegol a Jungang-dong (ahora Jungang) se abrió en mayo de 1987; una extensión de 4.5 kilómetros (2.8 mi) a Seodaeshin-dong (ahora Seodaeshin) se abrió en febrero de 1990; y una extensión de 6.4 kilómetros (4.0 mi) a Shinpyeong se inauguró en junio de 1994.
La extensión de la línea más allá de Saha-gu desde Shinpyeong a Dadaepo Beach 7.3 kilómetros (4.5 millas) se terminó a mediados de abril de 2017.
La línea 2 del Busan Metro (2 호선) cruza Busan de este a oeste, corriendo a lo largo de las costas de Haeundae y Gwangalli, y luego al norte, hacia Yangsan. Tiene 46.0 kilómetros (28.6 millas) de largo, y sirve 43 estaciones. La línea usa trenes que tienen seis autos cada uno.
La construcción de la Fase 1 comenzó en 1991. Pero esta ruta de 21,7 kilómetros (13,5 millas), que sirve 21 estaciones entre Hopo y Seomyeon, no se abrió hasta el 30 de junio de 1999. Con la Fase 2 (prevista para 16,3 kilómetros (10,1 millas)) total), la línea se extendió 7.7 kilómetros (4.8 millas) al sureste de Seomyeon a Geumnyeonsan el 8 de agosto de 2001. El resto de la Fase 2 se implementó en dos etapas: la línea 2 se extendió 1.8 km (1.1 millas) al norte a Gwangan en enero 16, 2002, y finalmente el 29 de agosto de 2002 se extendió 6,8 kilómetros (4,2 millas) al este a Jangsan.
La Fase 3, iniciada en 1998, extiende la Línea 2 al norte desde Hopo hacia la ciudad de Yangsan. Originalmente, se suponía que la fase agregaría otros 11,3 kilómetros (7,0 millas) a la línea, con siete estaciones adicionales. El 10 de enero de 2003, la Línea 2 se extendió 8 kilómetros (5.0 millas) hasta la terminal actual de Yangsan, pero con solo tres de las siete estaciones originalmente planeadas en operación. La Universidad Nacional de Pusan ​​Yangsan Campus Station, que fue la cuarta estación en abrir en la Fase 3, se inauguró el 1 de octubre de 2009. La ciudad de Yangsan se rindió luego de terminar la extensión y construir las últimas tres estaciones.
Se planea una extensión de la Línea 2 hacia el extremo oriental de Haeundae-gu. Si se abre esta extensión, se agregarán 4 nuevas estaciones a la Línea 2. La estación nombrada munjeon cambió su nombre a Busan International Finance Center, Busan Bank
La construcción de Busan Metro Line 3 (3 호선) comenzó en noviembre de 1997. La apertura se retrasó muchas veces, pero la Línea 3 finalmente comenzó a funcionar el 28 de noviembre de 2005, con un 18.3-kilómetro

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