Ultimate myki - Balance,Topup,Transactions para PC

Multiple myki Card Support
Bug Fixes and Performance Improvements

Caracteristicas

✩ consultar sus transacciones
✩ compatibilidad con múltiples tarjetas Myki
✩ TopUp su tarjeta myki
✩ Top Up myki Pass
✩ Ver detalles de tarjeta
✩ fácil y sin complicaciones
✩ recuerda sus detalles y Preferencias Tarjeta de Recarga

sobre myki

tarifas Myki se basan en las tarifas hora y la zona utilizados en el marco del sistema de Metcard anterior (con zonas expandido para cubrir la correa de viajero V / Line), con la excepción de la solo viaje "City Saver" tarifa que no estaba disponible bajo la Myki sistema. [7]

Después de comprar una tarjeta recargable Myki, los pasajeros tienen que agregar valor en la tarjeta, en un proceso llamado "rellenado". El valor almacenado en la tarjeta se llama "dinero Myki". Al comienzo de un viaje, el pasajero valida la tarjeta en un lector Myki mediante la celebración de su tarjeta por un lector Myki, un proceso llamado "tocando". En la realización de un viaje, un pasajero valida su tarjeta Myki de nuevo en un proceso llamado "tocar off", momento en el que se evalúa una tarifa según se requiera. La tarjeta Myki, si se coloca correctamente en una billetera, no tiene que ser removido para ser validado. Sin embargo, como carteras contienen a menudo varias tarjetas con chips inteligentes capaces de ser interpretados por el sistema lector en su lugar por Myki, independientemente de su aplicabilidad a los transportes, simplemente colocando una cartera con una tarjeta Myki contra un lector resulta problemático, ya que la tecnología de lectura de tarjetas es incapaz de distinguir consistentemente entre los chips de tarjetas inteligentes Myki y no Myki.

Una tarjeta Myki se puede utilizar para viajar en: tren metropolitano, tranvía y autobús dentro de las zonas Myki de venta de entradas 1 y 2, incluyendo SmartBus pero no Skybus servicios de V / Line trenes que viajan dentro de la correa de viajero V / Line (entre Melbourne y Seymour, Traralgon , Wendouree, Waurn estanques y estaciones de autobuses Eaglehawk) dentro de Ballarat, Bendigo, Geelong, Latrobe Valley, Seymour y Warragul

 La primera generación de tarifas Myki dispositivo de pago a bordo de un autobús en billetes de transporte público de Melbourne Geelong utiliza una tarifa de venta de entradas y sistema multi-modal. Las tarifas se basan en un sistema zonal. Metropolitan Melbourne se divide en dos zonas, formando anillos concéntricos, extraído Melbourne CBD, con la Zona 1, que comprende suburbios de Melbourne, y la Zona 2 que cubre el resto de Melbourne metropolitana. Fuera del área metropolitana de Melbourne, existen otros diez zonas, como una continuación de las áreas de solapamiento Metropolitana Melbourne zones.Zone existe en las fronteras de las zonas, con entradas para cualquiera de las zonas de ser válido para viajar. tarifas más altas son evaluados para todos los viajes que implica Zona 1 que para el resto de los viajes. Originalmente, las tarifas de 2 horas y el uso diario se pagan a tasas menores que anteriores 2 horas diarias y Metcard, debido al hecho de que las tarifas Myki se fijan en función de valor del sistema Metcard fares.The Myki calcula la tarifa más económica para un viajero dependiendo de la cantidad de uso en un día dado, y el número de zonas de tarifas viajado en, con tarifas siendo evaluadas sobre la base de una tarifa de dos horas y unos períodos fare.Longer diarias, de 7 días o 28-365 día, puede ser pre-cargado en la tarjeta a medida que pasan una Myki antes de viajar. Si se compra un pase de 365 días, los días anteriores 325 son gratuitos. Si una tarjeta Myki no se toca bajar en la realización de un viaje, el sistema cargará una tarifa por defecto, para proteger contra la evasión. La tarifa por defecto por lo general es igual al viaje más caro que podría haber sido llevada a cabo por un pasajero, basado en la ubicación de la pulsación. Antes de la introducción de Myki una tarifa separada y venta de entradas sistema existía para los servicios de línea V / (país). Sin embargo, desde abril de 2006 los tenedores de billetes V / Line a Melbourne han tenido acceso tanto a la zona 1 y 2 sin necesidad de comprar otro billete. boletos V / Line a la zona 2 estaciones son válidos para la zona 2 solamente. Las tarifas en la mayoría de las ciudades a las afueras de Melbourne también se han ajustado a los precios de la Zona 2. Este sistema todavía opera sobre los servicios V / Line que se ejecutan fuera de la zona de correa de viajero.