Enfield no 2 revolver explained para PC

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Desmontaje en campo del revólver nº 2 de Enfield.

- Despiece y nomenclatura de piezas.
- Barril girado sobre su bisagra.
- Pestillo de bloqueo en el pilar contra la cara del martillo.
- Desmontaje del cilindro.
- Palanca de bloqueo del cilindro desbloqueada.

Desmontaje anticipado del revólver nº 2 de Enfield (1)

- Desmontaje de la unidad de cilindro.
- Tuerca expulsora desenroscada
- Desmontaje del cilindro de bloqueo y palanca.
- Desmontaje del pasador bisagra barril.
- Separación de la unidad de barril del marco.

Desmontaje anticipado del revólver nº 2 de Enfield (2)

- Desmontaje y desmontaje de la palanca extractora.
- Desmontaje del cierre del cilindro.
- Desmontaje de la mira delantera.
- Desmontaje del eje del cilindro.
- Desprendimiento de las placas de agarre.

Desmontaje anticipado del revólver nº 2 de Enfield (3)

- Desmontaje del pestillo del cañón.
- Prensa de mano apretando el muelle de retorno en forma de V
- Desprendimiento de la tapa lateral.
- Desmontaje del muelle principal.
- Desmontaje de la mano del cilindro.

Desmontaje anticipado del revólver nº 2 de Enfield (4)

- Desmontaje de la palanca de rebote.
- Desmontaje de la unidad de martillo.
- Desmontaje del gatillo.
- Desmontaje del tope del cilindro.
- Desmontaje de la placa de retroceso.
- Desmontaje del anillo de amarre.

Funcionamiento del revólver nº 2 de Enfield (1)

- Funcionamiento del mecanismo extractor.
- Palanca extractora en contrafuerte contra el marco.
- Extractor siendo levantado por la rotación del cañón.
- Unidad de barril girada de nuevo a su posición inicial

Funcionamiento del revólver nº 2 de Enfield (2)

- Funcionamiento del mecanismo de disparo.
- Rotación del cilindro.
- Palanca de rebote enganchada en el corte de la mano.
- Cuando el gatillo está presionado.
- Bloqueo y desbloqueo del cilindro.
- Interacción del gatillo con el tope del cilindro.

Funcionamiento del revólver nº 2 de Enfield (3)

- Explicación del ciclo de cocción.
- Etapa temprana de la secuencia de cocción.
- Martillo lanzado y comenzando su caída hacia adelante.
- Explosión del cartucho en línea.
- Regreso del gatillo a su posición inicial.
- Acción de la palanca de rebote.
- Pechuga de martillo en apoyo contra la seguridad.

Marcas en el revólver nº 2 de Enfield (1)

- Marcas del productor.
- Real fábrica de armas pequeñas de Enfield
- Albion Motors LTD (en Escocia)
- Howard Auto Cultivators (Australia)
- El número de serie
- El prefijo de letra antes del número de serie.

Marcas en el revólver nº 2 de Enfield (2)

- Marcas militares de prueba.
- Marcas de pruebas comerciales.
- Marca del logotipo de Enfield.
- Flecha ancha y marcas de "porcentaje inspeccionado"
- Código de acero del lote en el cilindro.
- Marca I ** marcado en martillo y gatillo.
- Inspector de sellos
- Varias letras y números.
- Marcado de unidades militares.

Marcas en el revólver nº 2 de Enfield (3)

- D.P. (Propósito del taladro) y marcas UNSERV (inservibles)
- Marcado de propiedad militar canadiense.
- Marcado FTR (Reparación de fábrica)
- Dibujar la marca barril lapeado.
- Marcaje de recambios.
- Modificación o reparación del cañón y / o miras.

Historia y evolución del revólver nº 2 de Enfield (1)

- Webley y Scott Mark III revólver en .38 S&W
- Webley & Scott Mark IV en .38 S&W
- Cartucho Kynoch 38-200.
- Pistol Revolver ENFIELD .380 "experimental
- Los dibujos de producción de junio de 1923.
- Pruebas de noviembre de 1927.
- Enfield no 2 Mark I con mira trasera removible
- Dos variaciones de la mira trasera ajustable.
- Placas de agarre de nogal a cuadros Mark I
- Segundo tipo de placas de nogal con estrías.
- Cartuchos en blanco, taladrado y de prueba.
- Juicios de finales de 1930 - principios de 1931.
- Martillo de seguridad por Capt. Boys

Historia y evolución del revólver No 2 de Enfield (2)

- Modelo esqueleto para fines de instrucción.
- Versión calibre .22 del No 2 Mk I
- Parker Hale .22 de conversión
- Aparición de la variante No 2 Mark I *
- Placas de agarre de madera serrada Mark II.
- Placa lateral derecha de nogal Mark II equipada con la tuerca de tornillo anterior
- Aparición de la variante No 2 Mark I **
- Placas de empuñadura de baquelita Mark III.
- Producción en tiempo de guerra por la firma escocesa Albion Motors Ltd.
- Producción de la firma Howard Auto Cultivators.
- La variación de la nariz chata.