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El 4 de agosto de 1914, cuatro cruceros abrieron ferozmente la tranquila superficie del mar Mediterráneo al oeste de Sicilia: el Geben alemán (bajo la bandera del comandante de la división alemana de cruceros alemanes, el Contralmirante Souchon) y el Breslau y los británicos. crucero de batalla Indomable e infatigable. Clubes de humo de carbón pesado mancharon abundantemente el cielo despejado: los barcos estaban en pleno apogeo, sacando de sus autos todo lo que eran capaces de hacer.
Los alemanes marcharon en el medio, y los barcos de la flota de Su Majestad los siguieron en cursos paralelos, manteniéndose a bordo de los cruceros alemanes. La construcción de la cuña, formada por los cuatro que corrían hacia el este, se agudizó lentamente: los británicos gradualmente perdieron la carrera. Los proyectiles ya estaban amontonados en los cañones, pero los cañones estaban en silencio por ahora: oficialmente, los dos imperios aún no estaban en guerra. Aunque los artilleros alemanes ya habían estirado los brazos: al amanecer, los barcos alemanes dispararon contra los puertos argelinos de Philipville y Bon. Los cientos de proyectiles disparados por los cruceros no causaron mucho daño a los franceses, pero causaron revuelo. Entonces Alemania ya ha peleado con Francia, pero aún no con Inglaterra.
El comandante de la flota francesa, el vicealmirante Bois de Lyaperer, su tarea principal era garantizar la entrega oportuna y segura del cuerpo de fusileros argelinos a Europa. Las divisiones alemanas, al darse cuenta del plan Schlieffen, estaban ansiosas por Francia a través de Bélgica, y ochenta mil zouaves eran muy necesarios en el frente. Casi dos docenas de pesados ​​barcos franceses dejaron Toulon en el mar con un retraso considerable (el sistema de advertencia sobre el comienzo de la guerra funcionó con un crujido) y llegaron a las costas de Argelia cuando los alemanes se fueron. Centrándose en los transportes de escolta, Lyaperer escupió a Goeben y no dio ningún paso para organizar su búsqueda. Si aparece el enemigo, entonces las numerosas armas que protegen las caravanas de los acorazados franceses le enseñarán una buena lección, pero si no, ¿de qué preocuparse? Goeben evitó encontrarse con la flota francesa, que probablemente sería fatal para el corsario alemán.
Si los franceses no pudieron usar efectivamente su propia flota contra los Goeben, entonces la conexión entre las flotas inglesa y francesa era completamente inútil. A pesar de los planes anteriores a la guerra, no se estableció la interacción adecuada de las dos flotas. Lyaperer y Milne (comandante de las fuerzas británicas en el Mediterráneo) tuvieron tiempo suficiente para discutir todos los detalles de acciones conjuntas más que probables mucho antes de que comenzara la guerra, pero los almirantes no recibieron directivas directas de sus gobiernos. Como resultado ...
Ni Milne ni Lyaperer sabían absolutamente nada acerca de las intenciones del otro. Los franceses sabían que Geben y Breslau se basaban en Messina (como una de las opciones para el plan alemán desarrollado en caso de conflicto previsto), pero no informaron a sus aliados sobre esto. El 2 de agosto, Milne recibió el permiso del Almirantazgo británico para contactar a su homólogo francés y concertar con él una incursión contra los alemanes, pero el radiograma enviado llegó al destinatario solo después de 24 horas. Y Milne no recibió un radiograma de contador de Lyaperer. ¿El capricho de la conexión inalámbrica? Tal vez…
La noticia del bombardeo nocturno de los alemanes de Bon y Philipville rodeó la mitad del sur de Europa, y Milne se enteró de eso solo a las ocho y media de la mañana del 4 de agosto: ¡otra vez, presumiblemente, algún tipo de interferencia con las comunicaciones por radio! Y cuando una hora más tarde, los cruceros alemanes se encontraron con el "Invencible" e "Infatigable" que se dirigían a la costa norte de Sicilia, por alguna razón, los británicos no consideraron necesario informar a los franceses sobre este hecho, que estaban ansiosos por conseguirlo. incluso con el enemigo por bombardear puertos argelinos.
El vicealmirante Bois de Lyaperer perdió su oportunidad, pero dieciséis cañones de dos pulgadas de dos cruceros de combate británicos podrían dañar muy seriamente la salud del Goeben; no fue por nada que Souchon,