Automatic Transmission para PC

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esta aplicación informa y explica en detalle cosas acerca de la transmisión automática que existe en los coches en la era digital de hoy en día. en la que muchos componentes se discuten en relación con transmisión automática
CONJUNTO DE CAMBIO
Desmontaje e instalación
Reacondicionamiento general del convertidor de par
Impulso
estator
Turbina
multiplicación de par
funcionamiento del embrague de fluidos
embrague amortiguador
disco de embrague
Pistón se mueve ligeramente hacia adelante
ventilado
Amortiguador de embrague liberado
Sistema hidráulico
La válvula reguladora
Válvula reguladora de presión (DC)
La válvula de control con el resorte
La válvula de control sin muelle
Dos vías y una bola de retención camino
Por resorte bola de retención
Válvula reguladora de presión sin muelle
La válvula de solenoide (tres puertos)
La válvula de solenoide (dos puertos)
Freno de discos múltiples
Freno de tipo de banda
embrague unidireccional
conjunto de engranajes planetarios
engranaje solar
La corona dentada
soporte de satélites
variaciones conjunto de engranajes planetarios
Dos conjuntos de engranajes planetarios combinado
Tipo de juego de engranajes Simpson
juego de engranajes Ravigneaux
Sistema de control electrónico (HIVEC)
Sistema de control electrónico (Alfa, Beta, Serie KM)
la temperatura del ATF
La exploración de alta
Solución de problemas y mantenimiento
multímetro
prueba de calado
Test de presión
componentes
El fluido de embrague canal de aceite
Ubicaciones de Ajuste de cuñas, Rodamientos de agujas, discos de fricción y anillos Snap
DESMONTAJE
Reparación para componentes
eje Manual
Bomba de aceite
Conjunto de la válvula de control
Cuerpo de la válvula de control superior
Cuerpo de la válvula de control inferior
embrague de marcha atrás
alta embrague
Adelante y del sobrante Embragues
Baja y marcha atrás Freno
Trasera de engranajes internos, cubo del embrague de avance y cubo del embrague de saturación
Eje de salida, engranaje más libre, la reducción de engranaje de piñón y retén de cojinete
Banda del conjunto de pistón de servo
Ultima vuelta
ASAMBLEA
Ajuste
DATOS DE SERVICIO Y ESPECIFICACIONES (SDS)
Especificaciones generales
Horario turno
revoluciones de calado
La presión de línea
Válvulas de control
Acumulador
Embrague y Frenos
Ultima vuelta
Planetaria portador y la bomba de aceite
Eje de entrada
Reducción de engranaje de piñón
Servo banda
Eje de salida
retén de cojinete
Juega total Fin
Fin revertir embrague Juego
Cambiar las válvulas de solenoide
Válvulas solenoides
A / T del sensor de temperatura del fluido
sensor de revolución
Dejar caer Resistencia
Turbina revolución del sensor (Revolution Power Train sensor)
Precauciones para el sistema de seguridad suplementario
(SRS) “AIRBAG” y “CINTURÓN DE SEGURIDAD PRETENSOR”
Precauciones para el sistema de A / T y motor de diagnóstico a bordo (OBD)
Servicio de aviso o Precauciones
Diagramas de cableado y diagnóstico de problemas
PREPARACIÓN
Herramientas de servicios especiales
Herramientas de servicio comercial
A T FLUID /
Comprobación A T Fluid /
Cambio de fluido de A / T
SISTEMA DE CONTROL DE A / T
Vista en sección transversal
Mecanismo de cambio
Función TCM
Comunicación CAN
Entrada / Salida de señal de TCM
La línea de control de presión
Shift control
Bloqueo de las instalaciones de control
Control de frenado del motor (control del embrague de rueda libre)
Válvula de control
DE DIAGNOSTICO (OBD) SISTEMA
Función OBD-II para el Sistema A / T
Uno o dos de viaje lógica de detección de OBD-II
OBD-II de códigos de diagnóstico (DTC)
Testigo de avería (MIL)
DIAGNÓSTICO DE PROBLEMAS
Función de seguridad
Cómo realizar diagnósticos de averías para una rápida y precisa reparación
A Ubicación / T Partes Eléctricas
Diagrama de circuito
Inspecciones antes del diagnóstico de problemas
Comprobar antes de arrancar el motor
Compruebe en el Idle
Prueba de crucero
Velocidad a la cual se produce el cambio de marchas
Velocidad a la cual se produce Lock-Up / Estrenos
Tabla de síntomas
Terminales de TCM y el valor teórico
CAN línea de comunicación
Diagrama de cableado - AT - CAN
PARQUE / punto muerto (PNP) INTERRUPTOR
Diagrama de cableado - AT - PNP / SW
 A / T FLUID SENSOR DE TEMPERATURA DEL CIRCUITO
Diagrama de cableado - AT - FTS
 SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHÍCULO • T / A (SENSOR DE REVOLUCIÓN)
VALVULA CONVERTIDOR DE PAR solenoide del embrague
SEÑAL DE VELOCIDAD DEL MOTOR
VALVULA OVERRUN solenoide del embrague
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