OBD2/ELM327 Bluetooth/WiFi code reader - Carzis para PC

fix some bugs

Carzis-la aplicación moderna para los dispositivos Android, trabaja con los autoscopios ELM327 Bluetooth y WiFi por OBD2. Diseño gráfico agradable y muchas características para el diagnóstico del coche.

En el Arsenal del programa: el diagnóstico automático, la lectura y la eliminación de los errores del motor de comprobación, el programa guarda los datos de los sensores en forma de gráficos, que pueden rastrear el mal funcionamiento de los sensores.

Carzis se puede utilizar como una computadora de a bordo que informará sobre la presencia de errores del motor de verificación y mostrará la temperatura del refrigerante, la velocidad, la velocidad del motor, la tensión de los sensores de sonda lambda y muchos otros parámetros.

- Función de ordenador de a bordo-la pantalla principal muestra la velocidad del auto, la velocidad del motor, los parámetros de los sensores (sonda Lambda de tensión, tensión de dmrv, temperatura. ohh. líquido) y todo lo que instale.
- Si hay errores de Check Engine, aparecerá una alerta en la pantalla de Inicio.
- En el modo de visualización de gráficos se muestran los parámetros de los sensores en tiempo real. Puede guardar los gráficos y verlos en su perfil.
- Al seleccionar los sensores, la aplicación muestra todos los sensores que transmite el ECU DE su auto y muestra sus parámetros.
- En su cuenta personal, puede crear y almacenar varios vehículos diferentes y seguir los cambios en su trabajo.
- En la sección de errores encontrará todos los errores detectados por el escáner automático ELM327 y una descripción detallada de la falla.
- La aplicación le permite comprobar los datos del coche por el código Vin o el número de estado (sólo funciona para RF)

Diagnóstico de sonda Lambda:

Conecte el escáner ELM327 al conector OBD2, haga clic en conectar al dispositivo, seleccione el tipo de conexión: Bluetooth o WiFi (depende de su ELM327), si su auto es compatible con el escáner ELM327 se conectará automáticamente, la velocidad del motor y la velocidad del auto aparecerán en la pantalla principal.
En la esquina superior derecha, haga clic en el botón de selección de sensores, busque la sonda Lambda en la lista y rastree su tensión en el gráfico. Con el gráfico, puede determinar si la sonda Lambda se ha corregido.

Diagnóstico de MAF:

Seleccione el Sensor MAF de la lista, revise su tensión en diferentes posiciones del pedal del acelerador, compare las lecturas con las de fábrica.
Diagnóstico del Sensor de posición del cigüeñal:
Busque el Sensor en la lista y vea su voltaje si la tensión se reduce durante el Inicio(el módulo de encendido o ECU de la dpkv). Si el dpkv no causa una chispa, el mal funcionamiento puede deberse a circuitos de dpkv o ECU.

Errores Check Engine:
Leer y restablecer errores. En nuestra base de datos más de 5000 errores con una descripción detallada en ruso. Hay una gran cantidad de errores de Check Engine que se desarrollan bajo ciertos modelos de automóviles y solo son diagnosticados por los escáneres de automóviles especializados.

Modelos compatibles (OBD2, EOBD):
* mercado de Estados Unidos-desde 1996;
* mercado de Japón-desde 2002;
* mercado de Europa desde 2001 y con motores diesel desde 2004.
La aplicación Lee y da una descripción breve y completa en ruso de los errores del motor, el sistema de carrocería, el chasis y el equipo eléctrico con las letras mayúsculas P - - - / U - - - / B - - - / C—

Si tiene problemas de conexión, envíenos un correo electrónico. dirección carziselm327@gmail.com y le diremos qué hacer.

El protocolo OBD2 se introdujo por primera vez en los Estados Unidos, en el mercado europeo apareció en 2001, por lo que los coches hasta este año no funcionan con OBD2 o se conectan de maneras no estándar (adaptadores, zipping, etc.) los coches japoneses se leen después de 2002, excepto los derechos legales. Algunos Modelos de los japoneses de la regla se conectan por el protocolo OBD2 estándar.